Det här med vinterdäck och sommardäck brukar jag tjata lite om här på bloggen. Och det blir inget undantag i år. Det börjar ju bli dags att byta till sommardäck…
För det första gäller dessa datum:
- Det är krav på vinterdäck mellan den 1 december och den 31 mars.
- Det är tillåtet med dubbade vinterdäck den 1 oktober – den 15 april.
- Mellan den 1 maj och den 30 september är det förbjudet att ha dubbdäck, om det inte är vinterväglag.
- Friktionsdäck, det vill säga odubbade vinterdäck, får man köra på året om, men det rekommenderas inte!
För det andra gäller dessa mönsterdjup:
- Vid vinterväglag mellan den 1 december och den 31 mars ska mönsterdjupet vara minst tre millimeter på personbilar, lätta lastbilar, lätta bussar och släpvagnar som dras av dessa.
- Lastbilar, bussar och personbilar som väger över 3,5 ton totalt måste ha ett mönsterdjup på fem millimeter.
- Sommardäck ska ha ett mönsterdjup på minst 1,6 millimeter. Men… det bör vara minst tre millimeter för att ge ett bra grepp på en fuktig vägbana.
- man kan mäta mönsterdjupet med en femkrona. Mellan femkronans kant och överdelen på siffran fem är det tre millimeter. Ett nytt däck brukar ha ett mönsterdjup på ungefär åtta – nio millimeter.
För det tredje, tänk på att…
- det finns både dubbade och odubbade vinterdäck. Odubbade vinterdäck, friktionsdäck, får köras på sommarväglag, men det rekommenderas inte eftersom gummit är bäst lämpat för vinterväglag.
- vinterväglag är det när det är snö, frost, snömodd eller is på nån del av vägbanan.
- sommardäckens gummiblandning gör att de blir hårda när det är vinterväglag. Därför är sommardäck bäst att använda på sommaren.
- däck ska lagras mörkt, svalt och torrt.
- däck med största mönsterdjupet bör monteras bak på fordonet för att minska risken för sladd.
- kommunerna har rätt att till exempel införa förbud för bilar med dubbdäck att köra på vissa gator. I Uppsala, till exempel, gäller det delar av Kungsgatan och några andra gator i centrum.
- se till att lufttrycket är rätt! Fel lufttryck påverkar bilens köregenskaper och ökar bränsleförbrukningen. Vad som gäller för just din bil hittar du i bilens instruktionsbok.
- det finns undantag för kravet på vinterdäck, till exempel vid bogsering eller om bilen är 30 år eller äldre.
- generellt är nog dubbdäck säkrare än friktionsdäck. Men friktionsdäck är miljövänligare.
Ett bra mönsterdjup!
Gå till Toffelprofilen
